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BMWi. BORN ELECTRONIC.
BMW が2011年の東京モーターショーに展示する i8 コンセプトと i3 コンセプトの特別披露イベントが、東京にある BMW Japan 本社の BMW Group Studio で開催されました．
この2台は東京モーターショーがアジアでのプレミアで、モータショー開催前に選ばれた人だけに見せるため、写真撮影は禁止．
プレス関係は11月25日に、特別公開は26～27日で、27日の招待に当選したので、一足先に見てきました．
東京モーターショーの混んでいる状況とは全く違い、モータージャーナリストによる映像を交えた解説を聞いた後、じっくりと見ることができました．ただし、i8 と i3 は世界に2セットしかなく、手作りのたいへん高価なものなので、Vision EfficientDynamics の時と違って、触れることも禁止でした．
BMWi はBMW 次世代モビリティーのサブブランドで、すでにあるサブブランドBMW M は高性能を表しています．
デザインにはイメージカラーであるブルーが要所に使われていて、たとえばBMW のプロペラマークの外側にブルーの円が加わり、より大きく見えるようになっていたりします．

i8 は Vision EfficientDynamics の流れをくんだスポーツカーで、さらに実用化に近い形になっていて、光る部分も必要最低限となっています．そして、実際に4632×1955×1280mm というサイズのボディーを観ると、かなり大きいと感じます．
224ps の3気筒ツインパワーターボディーゼルエンジンをリアに積んだプラグインハイブリッドながら、0-100km/h 加速は4.6s という俊敏さをもち、燃費は33.3km/L 以上という優れた性能を持っています．

i3 はシティコミューターの役割を担う車で、i8 と違いピュアエレクトロニックで、航続距離は160km ぐらいだそうです．
エンジンがないため、床は完全にフラットで、シートが左右のどちら側からでも乗れるように工夫されています．
ボディサイズは3845×1537×1766mm で、かなりコンパクトな設定となっています．
アルミ製ボディーシャーシにカーボン繊維強化樹脂（CFRP）製のキャビンが合体し、アルミ製シャーシがほとんど強度負担を担うので、CFRPキャビンは開放感のある作りなっていても、全く問題がないそうです．

これらは、2013年末から導入されようですが、どこまで実用化されるのでしょうか．
i8 のフロントノーズの中ほどまで伸びたフロントウィンドウ、i3 の蓋の無いグローブボックス（というよりは空間？）、i3 のリアのテールランプの設え、i8 のリア周りの複雑な形状、そして両方ともワイパーが無いことなど、実用化が難しそうな点がいくつかあると感じます．

12月7日になってようやく当日の記念写真の画像が入手できたので、ここに掲載します．

2011 AUTOBACS Super GT GOODSMILERACING & Studie with TeamUKYO, POLE TO WIN !! in MOTEGI & CHAMPION!!
今年度から個人スポンサーとなて応援している GOODSMILERACING & Studie with TeamUKYO が、2011年10月16日、Super GT 2011 第6戦ツインリンクもてぎでポールトゥウィンを飾り、年間優勝もゲット！！．
ちなみに、その後11月12～13日に富士スピードウェイで行われた Sprint Cup でも谷口、番場両選手とも優勝しています．
詳細は GOODSMILERACING & Studie with TeamUKYO 応援ページから．

BMW Japan 30周年記念イベント JOURNEY OF JOY.
2011年10月8日、千葉県袖ケ浦フォレスト・レースウェイでBMW Japan 30周年記念イベント JOURNEY OF JOY.が開催されました．
詳細は BMW Club の2011年のイベントから．

BMW Z4 M Coupé Super GT 2009 初音ミク Hatsune Miku、Studie 東京ショールームへ
2009年2月26日、完成したモデルカーを持って Studie 東京店を訪問．
実車と一緒に撮影後、ショールームのショーケースの上に約3か月間展示していただきました．

BMW Z4 M Coupé Super GT 2009 初音ミク Hatsune Miku 完成
2009年の Super GT に GT300 クラスで参戦した BMW Z4 M Coupé のモデルカーが完成しました．
これは、GOODSMILE RACING 製レジンキットを使用した 1/24 スケールで、初音ミクの痛車仕様です．
詳細は BMW Model Car Museum で、製作過程は BMW Model Car Museum → 自作の BMW モデルカーで紹介しています．
2011.02.24

BMW Vision EfficientDynamics 日本初披露
BMW Mobility of the Future - Innovation Days in Japan 2010
2010年6月17日～18日の2日間、東京ビッグサイト西2ホールで「BMW Mobility of the Future - Innovation Days in Japan 2010」が開催されました．
BMW Vision EfficientDynamics 日本初披露

BCJ 納涼会
2009年8月21日の夜、東京丸の内「BMW Group Studio」において、BCJ 主催の納涼会が開催されました.
BCJ 納涼会

Lounge to Win '08
2008年10月8日に東京 BMW Group Studio で開催された BMW Sauber F1 Team のスペシャルトークショー．
当時の BMW モータースポーツディレクターの Dr.Mario Theissen（マリオ・タイセン）、チームドライバーの Nick Heidfeld（ニック・ハイドフェルド）と Robert Kubica（ロバート・クビサ）が出演．
Lounge to Win '08

第40回東京モーターショー2007
2007年11月に幕張メッセで開催された TOKYO MOTOR SHOW 2007 の BMW と Alpina のブースを紹介．
第40回東京モーターショー2007