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TOKYO MOTOR SHOW 2007
2007年11月1日に東京モータショーに行ってきました．
出品モデルの詳細は、メーカーのウェブサイト等で見ることができますので、ここではサラッと紹介します．
BMW
BMW のブースは、中央ホールの北西の角に位置し、4番から入場すると正面にあります．
一部2階建ての構造になっていて、四分の一ほどを MINI が占めています．
出品モデルは（二輪を除く）、現行モデルからコンセプトモデルまでの17台で、M3 セダンとBMW 1 Series Concept tii がワールドプレミアです．
自動車メーカーのブースの面積は、日本での販売数と車種により日本自動車工業会が割り振っているため、どうしても外国車は国産車より不利で、BMW は展示台数の割に狭く、日本のメーカーより窮屈です．
ちなみに、BMW のブースにはモーターショー用のパンフレットを配るコンパニオン以外には全くコンパニオン等がいません．
派手なショーや回転ステージもなく非常に質素な展示です．
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１シリーズは3台展示されていますが、これは参考出品の1シリーズ・クーぺで、2階に展示されています．
最高出力 225kW（306ps）のツインターボを備えた直6エンジンを搭載し、0-100km/h 加速は 5.3 秒です．
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BMW Concept 1 Series tii は、１シリーズベースのモータースポーツにこだわったコンセプトモデルです．
個性的で独特のデザインが与えられたフロントエアダム、サイドシル、リアエアダムによって空力性能を最適化し、リア・アクスルに大きなダウンフォースを発生させる特製ガーニー・フラップを装備．
ボンネット、ドアミラーカバー、フロント両側のエアインテークに装着されたインレイなどにカーボン素材を採用するなど、一貫した軽量化を図っています．
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日本初披露のE90 M3 セダンです．
M3 クーペと同じ性能をセダンでも体感できるようになります．
E36 ではセダンモデルが存在しましたが（正規輸入されませんでした）、E46 ではありませんでした．
E90 でセダンが復活しましたが、はたして日本に正規輸入されるでしょうか？
ワールドプレミアにもかかわらず、M3 Coupé の隣に普通に展示してあります．
フロントマスクは、キドニーグリル、ヘッドライト、フロントエプロン等全くクーペと同じです．
M3 からデザインを変えてクーペと統一するのか、それともただのスタディなのか？
| BMW Hydrogen 7 | BMW Individual 650i Cabriolet |
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Hydrogen 7 は、世界初の量産型水素駆動ラグジュアリーセダンです．
水素とガソリンのバイフューエル仕様のV12 エンジンを搭載し、最高出力191kW（260ps）を発生、0-100km/h 加速は 9.5秒です．
Individual 650i Cabriolet は、内外装に特別仕様を施した individulal モデルで、外装色は殆どブラックに近いレッドのメタリックである、Ruby Black です．
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X モデルとクーペの融合を図ったスポーツ・アクティビティ・クーペ（SAC）という新しいカテゴリーを生み出す BMW Concept X6 のハイブリッド仕様車です．
高効率な内燃機関と高性能電気モーターを搭載し、従来のハイブリッドシステムの弱点であった高速域での経済性の向上に加え、迅速かつ高精度なレスポンスを実現しているとのことです．
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上海モーターショーでお披露目された BMW Concept CS です．
車高わずか 1,360mm というローボディーとワイドなキドニーグリルが醸し出す美しいプロポーションは、往年の名車 BMW 507 のデザインを踏襲しています．
確実に前方を照らし、眩しさを感じさせない LED ヘッドライト、必要な時にセンサーで呼び出すと現れるドアハンドル等に革新技術が取り入れられています．
ALPINA
Alpina のブースは BMW の東隣です．
AMG は Mercedes と同じブース内に展示されていましたが、Alpina は BMW と独立してブースを構えています．
また、ブースの周囲に柵が設けられているので、気軽にぶらっと入ることができないようになっています．
 ワールドプレミアの ALPINA B6 S Cabrio ホイールは ダイナミックの20インチ 車両本体価格 ￥23,870,000 |
 ALPINA B3 Bi-Turbo Limousine ホイールはクラシックの18インチ 車両本体価格 ￥9,950,000 |
 ALPINA B3 Bi-Turbo Cabrio ホイールはダイナミックの19インチ 車両本体価格 ￥11,630,000 |
 ALPINA B5 S Limousine ホイールはクラシックの20インチ 車両本体価格 ￥16,970,000 |
展示モデルは B3 Bi-Turbo Limousine、B3 Bi-Turbo Cabrio、B5 S Limousine、B6 S Cabrio、B7 Limousine で、B6 S Cabrio はワールドプレミアです．
B6 S Cabrio のソフトトップは、ボディと同じアルピナグリーン．
6シリーズがベースの B6 では、シフトレバーが X5 から変更された新しいスイッチタイプの仕様になっています．
また、アルピナグリーンのカラーがブルーメタリックを後で少し吹いているため、角度によって若干ブルーがかって見えるものに変更されています．
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