実車の概要
X5 は 全盛の SUV に対して BMW が提案した SAV（Sport Activity Vehicle）として誕生．
SUV 並みの走破性とスペース・ユーティリティを併せ持ち、BMW の走りの性能をを受け継いでいる．
X5 の生産はアメリカのスパータンバーグで行われている．

ボディサイズは 4665x1870x1705mm で、全長が3シリーズと5シリーズの中間、全幅は7シリーズを超えている．
ホイールベースは 2820mm である．

搭載するエンジンは3種類．
まず 4.4L のエンジンを積む X5 4.4i がデビュー．
その次に 3L の X5 3.0i、そして2002年春に 4.6L の X5 4.6is が誕生した．
なお、ヨーロッパではディーゼルエンジンを搭載した X5 3.0d というモデルも存在する．

3.0i に搭載されるエンジンは 直6 DOHC 2979cc、最高出力 170kW/ 5900rpm、最大トルク 300Nm/ 3500rpm．
2080kg のボディに対して非力に思える出力であるが、実際に走らせると快適な走行が味わえる．
かえって 4.4i よりもハンドリングが軽快であるという．

4.4i に搭載されるエンジンは V8 DOHC 4398cc、最高出力 210kW/ 5400rpm、最大トルク 440Nm/ 3600rpm．
4.4i の走りはさすがである．
着座位置の高いグランドツーリングのようである．

2001年のデトロイトショーでデビューし、その年の東京モーターショーで展示された X5 4.6is のエンジンは、V8 DOHC 4619cc、最高出力 255kW/ 5700rpm、最大トルク 480Nm/ 3700rpm、つまり最高出力は 347ps に達する．
アルミホイールも20インチを履き、そのタイヤを収めるためオーバーフェンダーも大型化され、全幅が 55mm 拡大されている．
もはやオフロードの世界を脱し、山岳路をとてつもない速度で駆け抜けられる SAV である．

2004年、2006年にフェイスリフトを受けている．
2004年のフェイスリフトは軽微であったが、2006年ではライト周り等顔つきも若干変更された．

モデルカーの概要
X5 のモデルカーは、1/43 スケールは MINICHAMPS から発売されている．
この中には 日本で実車が未導入の 3.0d も存在する．

1/18 スケールでは KYOSHO をはじめ、数社から発売されている．

No.0532 はスイスで購入したポリスカーで、さすが山岳地帯の多いお国柄を表したモデルである．