1977年に数多く開催された ツーリングカーレースのグループ5に参戦した BMW 320i．
ベースのロードカーである320i に、前後のエアロパーツと大きなブリスターフェンダーで武装したいでたちは、ライト周りとグリーンハウスぐらいしかベース車の面影はない．
エンジンは直列4気筒の2Lで、300 bhp をたたき出す．
ボディは軽量化が施され、たった800kg しかない．

参戦するやいなや320i はツーリングカーレースで成功をおさめた．
BMW Junior Team で参戦した Eddie Cheever や Marc Surer、Joachim Winkelhock らが、DRM 等のドイツツーリングカーレースで8勝を納めている．
そして、この Jägermeister カラーでは、Harald Grohs と Hans-Joachim Stuck がドライブしている．

この BMW 320i には具体的なレースの名称は無く、ただグループ5とだけ記されている．
しかし、他の 320i のモデルから推察すると、おそらく DRM に参戦したマシンではないかと思われるので、当 Model Car Museum では DRM 1977 参戦モデルとしている．

このモデルは、ドイツ Revell 社製プラスチックモデルを完成させたもので、何も手を加えず、完全素組状態である．
ドイツ製なのでというか、タミヤ製ではないので、部品の精度が悪い． 最近のタミヤ製プラモデルは、特に精度がいいので、より悪く思えるのかもしれない． 昔のプラモデルはどれもこれぐらいだったような気もする．
従って、素組状態とはいえ、精度が悪い部分はパテで修正している．
特に悪いのが、エンジン等の２つに分かれたパーツを接着して1つの部品に組むもので、接着面のずれがかなりひどい．
また、ボディのリヤ下半分が別パーツとなっていて、これをボディに接着するのだが、全然面が合わない．
従って、殆どの接着部分にパテ修正を施している．

デカールは、カルトグフ製のものが STUDIO27 から販売されているが（本当はタミヤ用である）、ここでは付属のデカールを使用している．
その結果、Jägermeister 等の文字のホワイトの隠ぺい性が今一で、若干ベースカラーのオレンジを透過してしまっている．
リヤウイングのシルバーは、磨くと光沢の出るクロームカラーを吹き付けた．
デカール保護と艶出しのために、全体にクリアを吹いている．

スケール 1：24
2008年11月30日完成